Verificați rulmentul deteriorat după demontare.După starea rulmentului deteriorat se poate aprecia că există o defecțiune și cauza avariei.

1. Metalul care se desprinde de pe suprafața canalului de rulare

Elementele de rulare ale rulmentului și suprafețele căilor de rulare ale inelelor interioare și exterioare produc tensiuni de contact care se schimbă ciclic din cauza sarcinii pulsatorii ciclice, atunci când numărul de cicluri de solicitare atinge o anumită valoare, se produce ruperea prin oboseală pe suprafețele de lucru ale elementelor de rulare sau interioare și exterioare. piste inelare.Dacă sarcina rulmentului este prea mare, această oboseală va fi agravată.În plus, instalarea neuniformă a rulmenților și îndoirea axului vor cauza, de asemenea, decojirea suprafeței pistei.Peelingul prin oboseală are loc pe suprafața căii de rulare a rulmentului, ceea ce reduce precizia de rulare a arborelui și provoacă vibrații și zgomot ale mașinii.

2. Arsuri la rulment

Rulmenții arși au culori temperate pe căile de rulare și elementele de rulare.Cauzele arsurilor sunt, în general, lubrifierea insuficientă, calitatea uleiului de lubrifiere nu corespunde cerințelor sau deteriorarea, iar ansamblul rulmentului este prea strâns.

3.Deformare plastică

Gropile neuniforme de pe suprafața de contact dintre calea de rulare și rola rulmentului indică faptul că rulmentul este deformat plastic.Motivul este că solicitarea locală pe suprafața de lucru a rulmentului depășește limita de curgere a materialului sub acțiunea unei sarcini statice mari sau a unei sarcini de impact.Această situație apare mai ales la rulmenții rotativi cu viteză mică.

4. Fisuri în calea rulmentului

Motivul fisurilor din inelul rulmentului poate fi acela că rulmentul este prea strâns, inelul exterior sau inelul interior se mișcă slăbit din cauza cuștii deformate, de asemenea, din cauza suprafeței de montare a rulmentului este slab prelucrată.

5. Cușca este fracturată. Motivele sunt lubrifierea insuficientă, elementele de rulare zdrobite, ferulele înclinate etc.

6.Marginea metalică a cuștii aderă la elementele de rulare

Motivul posibil este că elementele de rulare sunt blocate în cușcă sau lubrifiere insuficientă.

7. Canalul de rulare al unui inel este foarte uzat

Este posibil să fi căzut materii străine în virolă, ulei de lubrifiere insuficient sau tip sau marca de ulei de lubrifiere necorespunzătoare.

Disclaimer: material grafic din rețea, drepturile de autor ale autorului original, toate, dacă există încălcare, vă rugăm să contactați ștergeți.