După verificarea orientării rulmentului în laminor și înregistrarea, selectați un card special de înregistrare a efectului de întreținere a rulmentului pentru a înregistra numărul locului rulmentului, numărul rolei, numărul cadrului, orientarea rulmentului pe laminor, zona de rulment a inelului exterior, tonajul de produse laminate, orele de funcționare a rulmenților și alte date. Cardul trebuie păstrat la zi și ușor accesibil personalului de reparații. Încărcați datele de măsurare a rulmenților și alte detalii de testare în spațiul liber din partea de jos a cardului de înregistrare.

1.Curăţarea rulmenţilor.

În procesul de curățare a rulmentului, toate vărsarea, apa și agentul de netezire rezidual trebuie îndepărtate, precum și orice altă murdărie care va constitui uzura severă a rulmentului. În funcție de scară sau de numărul de rulmenți care trebuie curățați, curățarea se determină metoda și agentul de curățare selectat pentru curățarea rulmenților.Rulmenții mici sau câțiva rulmenți pot fi utilizați cu ulei, ulei mineral sau alți solvenți comerciali. Pentru rulmenți mari sau rulmenți multi-volum, ulei neutru poate fi folosit pentru curățarea în camera de curățare, cu o vâscozitate de 22cSt (sau 100%, 100SUS) la 40% ulei neutru.

2.Vizualizați rulmentul, inclusiv vizualizarea aspectului și reparațiile minore.

Pe inelul interior al rolei care poate fi îndepărtat sau pe aspectul rolei, dacă se găsesc mici rupturi sau fisuri epidermice, decojirea metalului este măcinată în mod obișnuit cu o mașină de șlefuit, iar marginea lustruită a suprafeței de decojire. Uzura rulmentului trebuie verificată în mod regulat și uzura rulmentului. poate fi evaluat prin măsurarea jocului rulmentului. Inspectați și reparați locașul rulmentului, după cum este necesar, sau inspectați și reparați gâtul rolei după cum este necesar, apoi reinstalați rulmentul cu scaunul rulmentului pe rolă.

3.Rulmenți lubrifiați.

Datorită dezvoltării rapide a industriei aluminiului în țara noastră, au fost produse și importate multe mori moderne cu patru sau șase role, moara are o forță mare de laminare și caracteristici mari de viteză de rulare, cerințe pentru formarea unui set complet de rulmenți și pentru echipamente pe produsele de laminare netezime excelentă viscozitate-temperatură proprietate, oxidare a venit, anti-rugină, rezistență la abraziune, etc. În prezent, nr.Uleiul de viteze închis 220 cu sarcină medie este utilizat în cea mai mare parte ca agent de netezire a rulmenților pentru laminoarele de aluminiu domestice. Agentul neted are funcția de a reduce uzura, eliminând căldura apărută în conflict, prevenirea coroziunii și a ruginii.Datorită deficiențelor acestui ulei neted, cum ar fi vâscozitatea ridicată, punctul de aprindere ridicat, conținutul mare de sulf, funcția slabă de curățare de recoacere etc., în țări străine, rulmentul WYTOLB220 fără pete a rolului de laminor de aluminiu al companiei ESSO în Statele Unite ale Americii, uleiul neted are o funcție bună anti-uzură, o funcție de oxidare și silențioasă, o funcție bună de curățare și recoacere și produse laminate din aluminiu fără poluare cu ulei.

Cantitatea recomandată de unsoare lubrifiantă: cantitatea de umplere de grăsime netedă, pentru a umple rulmentul și spațiul carcasei rulmenților 2/3 sau 1/3 este adecvată, nu ar trebui să fie prea netedă. După fiecare reparație și șlefuire role, se recomandă cantitatea de unsoare să fie 1/5 din cantitatea inițială. Perioada de compensare a grăsimii netede este legată de structura, viteza, temperatura și mediul rulmentului.Utilizatorii îl pot regla în funcție de mediul real de operare și pot păstra grăsimea curată și netedă în rulment în condiții rezonabile.